Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

starry

Пока!

На сегодняшний день я веду этот блог уже 12 лет! Благодаря ему я познакомился со многими новыми людьми и поддерживал отношения со старыми знакомыми. Недавно я осознал что мое онлайновое общение перешло на другие многие более современные площадки и мне все реже хочется писать сюда. Посему пора уходить :)

Но не будем делать из этого драмы. Это всего лишь обозначает что я сюда больше не буду писать. Но я лично никуда не деваюсь и надеюсь поддерживать связь со всеми моими друзьями и читателями по другим каналам. Все может поменяться в будущем, но на данный момент вот где меня можно отыскать:

  1. Главное место через которое можно меня найти - моя домашняя страничка: www.crocodile.org. Сама по себе она особого интереса не представляет, а служит своеобразным порталом с краткой текущей информацией чем я нынче занимаюсь и как меня найти.

  2. Facebook (www.facebook.com/vzaliva). На данный момент я очень активно пишу на Facebook. Добавляете меня там в "друзья", подписывайтесь, пишите, комментируйте! Буду очень рад вась всех там встретить. Я там общаюсь как на русском так и на английском.

  3. Twitter (@vzaliva). Тут иногда я посылаю мелкие сообщения связанные с компьютерами. На английском. Если вы тусуетесь на Твиттере можно меня добавить. Если нет - много не потеряете :)

  4. Ну и наконец мой технический блог λ-Files. Скорее всего я его буду продолжать вести и писать туда на комьютерные, инженерные и научные темы (на английском). Если вас эти темы интересуют - подписывайтесь!

Ну и меня всегда можно найти написав мне email на lord@crocodile.org. До связи!
starry

Календарный кретинизм

Есть понятие "георгафический кретинизм", а вот у меня календарный. Я не дружу с датами. За всю жизнь я с трудом запомнил дни рождения 5 самых близких людей. Я не всегда уверен в своем точном возрасте и если спрашивают предпочитаю называть год рождения а не сколько мне лет. Что интересно - я очень хорошо чувствую вермя до суток, никогда не опаздываю, и могу очень точно прикинуть как много врмемени займет добраться в то или иное место с учетом транспорных условий. Скажите, я один такой?
starry

субботний Бродский

Продолжаю открытую в 2006 году рубрику этого журнала "субботний Бродский":

Л.В. Лифшицу

Я всегда твердил, что судьба - игра.
Что зачем нам рыба, раз есть икра.
Что готический стиль победит, как школа,
как способность торчать, избежав укола.
    Я сижу у окна. За окном осина.
   Я любил немногих. Однако - сильно.

Я считал, что лес - только часть полена.
Что зачем вся дева, раз есть колено.
Что, устав от поднятой веком пыли,
русский глаз отдохнёт на эстонском шпиле.
    Я сижу у окна. Я помыл посуду.
   Я был счастлив здесь, и уже не буду.

Я писал, что в лампочке - ужас пола.
Что любовь, как акт, лишена глагола.
Что не знал Эвклид, что сходя на конус,
вещь обретает не ноль, но Хронос.
    Я сижу у окна. Вспоминаю юность.
   Улыбнусь порою, порой отплюнусь.

Я сказал, что лист разрушает почку.
И что семя, упавши в дурную почву,
не дает побега; что луг с поляной
есть пример рукоблудья, в Природе данный.
   Я сижу у окна, обхватив колени,
   в обществе собственной грузной тени.

Моя песня была лишена мотива,
но зато её хором не спеть. Не диво,
что в награду мне за такие речи
своих ног никто не кладёт на плечи.
   Я сижу в темноте; как скорый,
   море гремит за волнистой шторой.

Гражданин второсортной эпохи, гордо
признаю я товаром второго сорта
свои лучшие мысли, и дням грядущим
я дарю их, как опыт борьбы с удушьем.
   Я сижу в темноте. И она не хуже
   в комнате, чем темнота снаружи.

1971

curious face

"Мотоцикл под окном в воскресное утро"

Сегодня утром я решил поработать до обеда из дому. К сожалению, я забыл что сегодня среда. В среду на наш комплекс как десантную команду сбрасывают группу мексиканцев с газонокосилками. Они в течение 3 часов яростно подстригают пару оставшихся между асфалтовыми дорожками полосок травы, после чего усаживаются кружком на клумбу и аппетитно обедают в стиле "едоки картофеля" плюс "пикник на обочине".

Их бензиновые газонокосилки производят совершенно невыносимый шум который пробирается в дом даже через закрытые окна и двери. Сегодня они провели военный маневр в стиле "окружение армии генерала Власова" и в дополнение к косильщикам лужаек с одной стороны дома, с тыла они сбросили вторую команду, которая подстригала кусты. Кусты стригли бензиновыми устройствами похожими на бензопилу "Дружба", только в два раза страшнее и в четыре раза громче. Мне вспомнился "Мотоцикл под окном в воскресное утро" из Стругацкиих:

"На картине была изображена комната. Окно раскрыто. За окном угадывается утреннее солнце. В комнате имеют место: слева - развороченная постель с ненормальным количеством подушек и перин; справа - чудовищный комод с выдвинутым ящиком, на комоде - масса фарфоровых безделушек. Посередине - человек в исподнем. Он в странной позе - видимо, крадется к окну. В правой руке его, отведенной назад, к зрителю, зажата ручная граната."


Поскольку гранаты у меня не было, пришлось быстро собраться и отправиться в офис.

P.S. К сожалению весной и зимой покоя тоже нету. Вместо косильщиков и подстригальщиков приходят "пылесосы наоборот". Эти выглядят примерно как огнеметчики . За спиной у каждого рюкзак, с ревущим бензиновым двигателем. В руках толстая трубка которой они раздувают листья с дорожек.
ampelmann

путвые заметки - Париж

Вчера останавливался на один день в Париже - по делам.

Главная деловая встреча у меня проходила в ресторане и длилась 4.5 часа. Что показательно, официантов ничуть не смущал столь затянувшийся обед и они не доставали вопросами "может вам что-то еще нужно" как это обычно происходит в Америке. Хотя вообще официанты во Франции обычно сами ничего не спрашивают - их нужно ловить и просить.

На вторую встречу меня один из бизнес партнеров подвез на заднем сиденье мотороллера. Если мне до этого немного и хотелось спать, то эта поездка мгновенно развеяла мой сон. Когда он на приличной скорости маневрирует между машинами - ощущения примерно как на американских горках. Да и я, признаться, никогда раньше не ездил на заднем сиденье мотоцикла/мотороллера.

Был в небольшом дизайн агентстве. Типичная французская модель офиса - это большая комната в которой сидит куча людей. Никаких кубиков, никакого личного пространства. Иногда по два человека за одним столом. Офис был в центре, потому дизайнеры были набиты маленькую комнату как сельди в бочку. Большинство - молодые девушки. Вместо комнаты для конференций у них была комната для отдыха/курения, где стоял диван, журнальный столик с несколькими бутылками водки и небольшой столик (как в кафе) за которым мы и провели совещание.

После деловой части вызвонил пару старых французских друзей которых не видал много лет. Мы до часу утра бродили по городу, периодически останавливаясь в барах чтобы пропустить бокальчик пива. Было не жарко, и на улицах была куча народу (вечер пятницы). Много студентов (как заметил мой друг это должно быть не бедные студенты, поскольку они пили пиво по 5 евро за бокал).

Мне рассказали что с прошлого моего визита в Париже запретили курить в ресторанах. Поэтому, рестораны стали ставить больше столиков на улице и люди предпочитают садиться снаружи чтобы было можно курить. В одном баре мне налили подпольно импортированный непастеризованный импортный Гинесс. Мне понравилось - вкус немного напоминает квас, хотя все, за что я люблю Гинесс тоже чувствуется.

Недавно в Париже ввели программу муниципальных велосипедов. Я такое видал в Берлине несколько лет назад. В городе есть стоянки на которых пристегнуты велосипеды. Вы регестрируетесь в программе (около 20 евро в год) и вам дают карточку. С этой карточкой на любой стоянке можно взять велосипед. Первый час - бесплатно, потом небольшая сумма за каждый доп. час. После этого, его можно вернуть на любую другую стоянку. Все это автоматически - при помощи смарт карточки. Парижане очень довольны. Очень удобно для передвижения внутри города и многие пользуются.

На следующее утро мне было вставать в 5 утра и около часу ночи я вернулся в отель чтобы хоть немного поспать. Отель я снял не лучший. Хотя в номере на подушке лежали шоколадки, шампуня в ванной не было. Когда я попросил консьержа вызвать такси он поднял трубку и в нее отчетливо произнес "Алле гараж!".

Полет в Киев был мало примечателен. На завтрак подавали что-то среднее между прашутто и бастурмой, что для меня кажется несколько странным выбором для утренней еды. Законопослушность не является отличительной чертой украинцев. Хотя 3 раза объявляли что нельзя вставать до того, как самолет остановится, люди все равно спешили вскочить и достать свои сумки пока самолет подъезжал к аэропорту. Стюардесса Air France пару раз пыталась их усадить, но потом отчаялась и махнула рукой. Француз, сидевший рядом со мной в изумлении показал мне пальцем на знак "пристегнуть ремни" и потом на вскочивших пассажиров. Что я мог ему сказать? Я просто пожал плечами :)

Киев меня встретил привычным отсутствием горячей воды. Приходится принимать душ холодной. К этому наверное можно привыкнуть, но главная проблема в том, что в ледяной воде шампунь и мыло не очень хорошо мылятся.

В Киеве я недолго, и у меня очень напряженный график деловых встреч. Уже чувствую что не успею повидать всех друзей и знакомых, за что заранее приношу свои извинения.
bike

bike trip to volcano

Сегодня я арендовал на день мотоцикл и поехал смотреть местный вулкан.

Collapse )

Будучи предупрежден что на вулкане на высоте чуть больше 1км. довольно холодно и часто дождь я запасся курткой и свитером. Но первый час пути, пока я ехал по побережью океана было очень жарко. Я ехал в майке и боялся обгореть. Несмотря на солнцезащитный крем сгорел я основательно. Когда едешь на мотоцикле в майке (чего делать не рекомендую также и соображений безопасности) - обгореть на солнце очень легко. Поскольку во время езды тебя все время обдувает ветер, то ты не чувтсвуешь палящего солнца и тебе даже немного прохладно, пока ты не остановишься и не поймешь что уже поздно.

После 2х часов езды по красивейшому побережью океана я прибыл в город Hilo, местный метрополис. Этот город поразил меня тем, что в самом его центре, в downtown, невозможно найти ресторан. Есть куча сувинирных лавок, картинных галлерей, магизин который оптово продает инвентарь для ресторанов (посуда, скатерти, солонки), но самих ресторанов практически нет! С большим трудом я нашел какое-то кафе, где я перекусил. Предусмотрительно одев куртку и свитер начал взбираться на вулкан. От Hilo до вершины всего 30-40 миль. Но буквально через 5 миль начался сильнейший дождь. Просто тропический ливень. Арендованый мотоцикил в отличии от моего личного был без ветрового стекла, и ледяные капли дожда врезающиеся в лицо на скорости 60 миль в час ощущались как укусы пчел. Было так больно что иногда я просто отпускал руль и закрывал нижнюю половину лица левой рукой. Водонепроницаемая куртка зашищала верхнюю половину туловища, но штаны и туфли мгновенно насквозь промокли.

Несмотря на все эти неудобства я обожаю ездить на мотоцкле в ливень. Это соверщенно замечательное развлечение, которое, увы, очень служно описать тем кто ни разу это не пробовал. Приведу еще раз мою любимную поговорку на эту тему: "Только мотоциклисты понимают зачем собаки высовывают морду из окна едущей машины" :)

Когда я прибыл на вершину, я был полностью промокший и судя по тому что с меня не взяли денег за въезд в парк выглядел жалко. Наверху было градусов 15С. Первой дотопримечательностью которая мне черезвычайно понравилась была дырка в земле из которой выходил горячий пар. Я постоял около нее минут 5 и отлично согрелся. Даже штаны подсохли и в туфлях перестало хлюпать.

Вулкан поражает размером своего кратера и количеством японских туристов. Вулкан тихо пускает пар, а туристы громко щебечут на своем языке и щелкают друг друга миниатюрными фотоаппаратами. Местами стоят таблички - "Сюда дошла лава в 1973(1985, etc.) году". К сожалению бурлящей красной лавы как показывают по телевизору мне увидеть не удалось. Напоследок, я знаками попросил японского туриста снять меня на фоне кратера и отправился назад.

Дорогу назад дождь шел просто не переставая, все 3 часа. Местами он еще дополнялся туманом. Я должен был вернуть мотоцикл в 5:30. Точно время я не расчитывал, но по пути назад поглядывал на часи и подгонял по мере не обходимости. Вообще когда я брал мотоцикл они меня отговаривали и говорили что у меня будет недостаточно времени чтобы его вернуть до закрытия, да и вообще это слишко дальнее путешествие для одного дня. Чтобы не пугать аборигенов большими растояниями которых физически нет на их острове и потому возможно им будет трудно себе представить я им не стал расказывать что я за один день доезжал из Сан франциско до Сиэтла (900 миль). Приехал я в 5:29, успев еще заправится (нужно было сдавать с полным баком). Меня похвалили за пунктуальность. Я хотел им сказать что планирование такой поездки полная фигня по сравнению с своевременной сдачей даже небольшого софтверного проекта, но вспомнив что интернет у них на острове все еще в модемной стадии решил не вдаваться в детали.