Вчера сдавал свой мотоцикл в сервис. Пока они над ним трудились мне выдали на денек Triump Scrabler 900:

(еще фото).
Меня довольно давно интересовали мотоцицлы Triumph - мне нравится их ретро внешний вид. Современные производители почти не выпускают так называемых "стандартных" мотоциклов. Полно крузеров или спортивных, а стандартные за редким исключением почти отжили. Если вам эти термины ничего не говорят - есть простой способ как отличать эти 3 категории. Если ноги вперед - крузер, назад - спортивный. А если ноги вниз, и можно привстать на педалях - это "стандартный".
Scrabler 900 мне понравился. Маленький, очень легок в управлении, но при этом достаточно мощный. Мягкая аммортизация, хорошая управляемость. Хорош как первый мотоцикл, но и опытному ездоку на нем ездить нескучно. Мне кажется он особо хорош для городской езды.
Но, разумеется, свой R1200C на него бы я не променял. :)

(еще фото).
Меня довольно давно интересовали мотоцицлы Triumph - мне нравится их ретро внешний вид. Современные производители почти не выпускают так называемых "стандартных" мотоциклов. Полно крузеров или спортивных, а стандартные за редким исключением почти отжили. Если вам эти термины ничего не говорят - есть простой способ как отличать эти 3 категории. Если ноги вперед - крузер, назад - спортивный. А если ноги вниз, и можно привстать на педалях - это "стандартный".
Scrabler 900 мне понравился. Маленький, очень легок в управлении, но при этом достаточно мощный. Мягкая аммортизация, хорошая управляемость. Хорош как первый мотоцикл, но и опытному ездоку на нем ездить нескучно. Мне кажется он особо хорош для городской езды.
Но, разумеется, свой R1200C на него бы я не променял. :)
